快來(lái)看，是什么江蘇賽維亞駛?cè)肓素浖?/h3>
經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和實(shí)例經(jīng)驗(yàn)，江蘇賽維亞智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家對(duì)于各種貨架技術(shù)都有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解。今天給大家介紹一下江蘇賽維亞駛?cè)胧截浖?/a>。
駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)貫通式貨架，是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在牛腿擱板上，托盤(pán)按深度方向存放，這使得駛?cè)胧截浖艿拇鎯?chǔ)密度較高。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，“先進(jìn)后出”，叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對(duì)較低，適用于橫向尺寸較大，品種少、數(shù)量多的情況，由于其存儲(chǔ)密度大，對(duì)地面空間利用率較高，常用在冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的地方。
駛?cè)胧截浖艿慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得 高密度存儲(chǔ)成為可能。
(2)貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
(3)這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。
(4)江蘇賽維亞駛?cè)胧截浖苋褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度多可以設(shè)計(jì)為7個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度通常在9個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
